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经济数据面，美国劳工部报告称，11月季调后的非农就业人口增加26.6万人，预期增加18.3万人。10月非农就业数据从12.8万人修正为15.6万人。具体数据面，11月失业率下降至3.5%，仍然维持在接近50年来最低的水平。预期3.6%，前值3.6%。11月劳动力参与率为63.2%，前值63.3%。

因此，经历新型肺炎后的我国经济，无论是从稳增长还是从降成本的角度而言，政策都有也需进一步宽松的必要。年初，我们预计2020年仍将实行积极的财政政策，预计减税降费可能会有所回落，但财政赤字率可能会增加至3%（与2019年相比，增加0.2个百分点），地方专项债预计将增加至3.25万亿（与2019年相比，增加1.10万亿）。稳健的货币政策。央行继续通过“全面+定向”的方式实现资金的精准灌溉，降准空间大致在50-100个BP。降息空间，预计LPR下调20-30BP左右。如今，我们预计2020年财政政策在上述刺激力度的基础上，减税降费可能会有所增加。货币政策无论是降准还是降息，时间均有所提前，空间也会有所扩大。

除了通过多元渠道拿地，保持谨慎的拿地态度也十分重要。“中小房企可以选择区域深耕，如果随便扩张，或者拿地不注意，会对企业造成很大冲击。”明源地产研究院执行主编艾振强向时代周报记者表示道。责任编辑：李锋以下为行政处罚信息：中国银行保险监督管理委员会北京监管局于2018年12月25日作出京银保监罚〔2018〕2号处罚决定。

于是，银行拼命地将这些过剩资金贷出去。2017年1月银行贷款余额的同比增长率为3.4%，而2018年4月则达到10.5%。对“财政出动”很纠结报道认为，任意无度的融资招致了主要贷款方非银行金融机构的经营危机。2018年夏季大型非银行金融机构出现债务违约，信用崩塌。银行不再向非银行金融机构贷款，民众也越来越难获得购车等贷款。

最后，当然要专门提一提复兴号。统计表明，复兴号自2017年6月26日投入运营，截至2019年3月底，累计发送旅客1.93亿人，平均客座率74.9%，较高铁列车平均客座率高出1.3%。为中国高铁点赞为中国铁路喝彩文字：杨建光王立军来源：中国铁路

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