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不过，即便在研发经费大幅增加的情况下，国内车企的研发费用占比大多在5%以内。这和国际车企相比依然差距明显。根据欧盟委员会（EU）机构的数据统计显示，2017年，大众集团、戴姆勒、宝马集团的研发投入分别高达131.35亿、87.11亿、61.08亿欧元，研发投入占营业收入的比例分别为 5.7%、5.3%和6.2%。而近年来，特斯拉、谷歌、苹果以及诸多硅谷创新公司所代表的汽车行业外的新玩家们，在电动车、自动驾驶领域不断突破，这让传统车企倍感压力，不得不加大研发投入。

对此，美媒ZeroHedge分析称，日本投资者似乎正在“亡羊补牢”，这与今年初日本大举减美债形成鲜明对比，不过，日本增持美债和大量购买其它美国资产的时间点难免让人联想，同时，这是否也与当前的经济形势有关。同时，美国财政部的报告还显示，中国所持美债已连续二个月大幅下降，继7月减持22亿美元后，8月份再度减持了68亿美元，这也是中国在过去的六个月中第五次抛售美国国债，目前持仓降至自2017年5月以来的最低水平至1.11万亿美元，而从更长时间范围来看，截止今年8月的前12个月，中国已累计抛售了约900亿。

发言人强调，近期在多伦多大学和麦克马斯特大学发生的两起事件与中国驻加使领馆无关，但我们坚决支持中国留学生的正义和爱国行动。维护主权、反对分裂是国际社会的普遍共识，也是加政府奉行的立场。加拿大是多元化的国家，奉行言论自由，既然允许新疆分裂势力和“藏独”分子有言论自由，也应该允许其反对者享有言论自由。我们坚决反对一些人借上述事件对中国政府无端指责，煽动反华情绪。希望加民众正确看待有关事件，不被错误信息所误导。

此前针对一批银保监会监管干部到金融机构任职的现象，银保监会曾对媒体公开回应，根据党管干部原则和市场化选聘人才相结合的要求，在处置高风险机构过程中，从防范化解金融风险大局出发，选派处置经验丰富的监管干部充实和加强金融机构领导班子，属于客观需要。此外，一些地方政府打破干部系统化、部门化，注重在金融机构和金融监管部门选拔有丰富金融工作经验的优秀干部，到所管理的金融机构任职。对于地方党委政府商请选调监管部门干部的，如果符合《银监会系统工作人员履职回避办法》要求，银保监会一般会认真研究考虑给予支持。

或正因为如此，OPEC此次减产，不但更为广泛地联合了俄罗斯等非OPEC国家，并且出乎大家预料的，达成了并且很好地践行了减产目标，这是在过去难以想象的“效率”。成功减产后，石油价格似乎走出了一波较为靓丽的行情。但在继续走高之时，却被美国强势压制，放话OPEC要“增产”。

此前有报道曾金控集团监管首批试点有5家机构，其中一个版本包括北京金控集团。北京金控集团将采取何种模式，是在北京国有资本经营管理中心的基础上组建还是另起炉灶，尚未被外界了解。不过，据知情人士透露，目前范文仲仍在银保监会上班，尚未办理离职。相比厅局级干部，银保监会一些年轻员工，更倾向于跳出现有体制，自主寻觅新的工作机会。一位监管系统人士透露，今年初，银保监会系统的人事冻结已经解除（提拔除外），允许监管干部主动辞职，自主择业。